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345x28mm Bremsanlage mit Cayenne Sattel

Die größte und leistungsstärkste Bremsanlage für den E30 in meinem Programm nutzt den 6-Kolben Bremssattel des PORSCHE CAYENNE 955 zusammen mit der M3 E46 CSL Scheibe in 345x28mm. Diese Bremsanlage kann nur mit 18 Zoll Rädern gefahren werden. 
 
Vorderachse: 
Bremsattel PORSCHE 955, sowie Audi Q7 und VW Touareg, BREMBO Teilenummer 20.8432.07 und 08 (17ZL/17ZR)
Bremsscheiben M3 E46 CSL 345x28mm BMW Teile Nr. 34 11 282 445 und 446



Die formschönen Adapter 345-6C aus hochfestem Stahl befestigen die 955 Sättel am unverändertem E30 Federbein. Lediglich das Ankerblech ist im Bereich des Sattels zu kürzen. Gewindefahrwerke können ebenfalls problemlos genutzt werden. 



Aufgrund der hohen Topftiefe der M3 E46 Bremsscheibe ist hinter der Bremsscheibe eine 13mm Zentrierscheibe montiert, welche sich bei Lieferung bereits auf der Nabe befindet. Es ergibt sich also durch diese Bremsanlage eine Verbreiterung von 13mm je Seite (im Vergleich mit dem M3 E30).



Die Auswahl an passenden 5x120 18" Felgen ist wegen des seitlich breit bauenden Sattels etwas eingeschränkt. Aufgrund der Spurverbreiterung von ca. 15mm (gegenüber dem 4 Loch E30) allein aufgrund der Spezialradnabe und Bremse, sollte die ET der Felgen zwischen 30 und 47 liegen, was bei allen E36, E46, E87, E90, Z3, Z4 Felgen der Fall ist. Weiterhin sollte ein Felgendesign mit schmalem Tiefbett außen gewählt werden. Weit außen angesetzte Speichen wären wünschenswert, damit das Rad noch unters Serienblech des E30 passt. 



An der Hinterachse wird eine 294x19mm Bremsanlage mit Porsche 986 Sattel aufgebaut. Der 5x120 Umbau wird am besten mit E36 323ti Compact Naben erledigt. Diese werden plug n play in die E30 Hinterachsschenkel montiert und verbreitern die Spur um 19mm je Seite. Das passt sehr gut zu den Einpresstiefen der Felgen, die der vordere breite Bremssattel erfordert. Somit können am E30 mit Compact Naben 9x18 Felgen mit ET 46 ohne weitere Spurplatten unterm Serienblech gefahren werden. (Die Kanten des Radlaufs sind generell vorn und hinten umzulegen.)

(Alternativ kann mit Z4 Naben auf 5x120 umgebaut werden. Hierbei ergeben sich nur 2,5mm Spurverbreiterung je Seite. Hinten kann also auch ET 20 Felgen gefahren werden, was interessante Radmischungen ermöglicht. M3 E30 Naben ergeben übrigens 5mm Spurverbreiterung je Seite. Bitte bei der Bestellung im Textfeld angeben, damit die richtigen Adapter und Datenblätter geliefert werden.)


Bremssattel Hinterachse: 
Bremsattel Porsche 986-987-996 HA  Teile Nr. 996.352.421 und 422 
Für die breiter bauenden Compact Naben kommen 294x19mm Bremsscheiben mit etwas höheren Töpfen vom Z4 E85 zum Einsatz:
Bremsscheiben Z4 E85 2.5si 294x19mm BMW Teilenummer 34 21 6 794 303

(Für die schmal bauenden Z4 und M3 E30 Naben kommen 294x19mm Bremsscheiben der E46 328i Hinterachse zum Einsatz:
Bremsscheiben E46 328i 294x19mm BMW Teilenummer 34 21 1 165 563)

(Natürlich kann hinten auch die 294x19mm Bremsanlage mit BMW E34 540i Sattel gefahren werden, bitte bei der Bestellung entsprechend angeben, damit der richtige Adapter und Datenblätter mitgeliefert werden.)

Weiterhin ist auch eine 328x20mm Bremsanlagenlösung unter Verwendung der hinteren M3 E46 Bremsscheiben verfügbar. 



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Anleitungen
Einbauanleitung 345x28mm Bremsanlage 5x120 an der E30 Vorderachse mit 955 Sattel
Einbauanleitung 294x19mm Bremsanlage an der E30 Hinterachse mit Porsche 986 Sattel
Anleitung Hinterachse mittels Z4 Naben auf 5x120 umbauen (www.e30.de)
Anleitung Hinterachse mittels Compact Naben auf 5x120 umbauen (www.e30.de)


Referenzfahrzeuge
Andi: M3 S54 G-Power (www.e30.de)
 

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