4-Kolben 325x28mm
Bremsanlage für BMW E30 und Z1

Für High-End Anwendungen hat
www.300mm.de
eine 325x28mm große Bremsanlage für den E30 entwickelt, die vor
technischen Highlights nur so strotzt:
- - Aluminium 4-Kolben
BREMBO Bremssattel
- - 325x28mm Bremsscheibe mit
Alutopf
- - sogenannter "schwimmend" befestigter
Reibring (exellenter Ausgleich der Wärmeausdehnung)
- - Umbau von 4x100 auf 5x120 quasi als
Nebeneffekt
Trotz hochwertiger Komponenten
ist durch
die Verwendung von Großserienteilen die Zuverlässigkeit und die
Verfügbarkeit von Ersatz- und Verschleißteilen über Jahrzehnte
gewährleistet.
Der
4 Kolben Festkolbensattel von BREMBO stammt vom BMW E38 730i Bj. 96.
Die
Bremsscheibe kommt vom BMW M3 E46 Bj. 02.
Beide Komponenten werden
unverändert, also ohne jegliche Modifikation benutzt. Somit können
Bremsbeläge und Scheiben jederzeit beim BMW Händler oder im
KFZ-Zubehörhandel erworben werden.
Die Bremsanlage wird an ein
normales E30 (4-Loch) Federbein montiert (egal ob 45 oder 51mm). Der 4
Kolbensattel wird mit dem Adapter 325-2 an das E30
Federbein befestigt. Die M3 E46 Bremsscheibe wird mittels einer
speziellen Radnabe und
Zentrierscheibe montiert.
Der Einbau der
Bremsanlage ist in jeden E30 und Z1 bei Beachtung folgender
Randbedingungen möglich:
- - Es ergibt sich ein gleichzeitiger
Umbau auf 5x120 Lochkreis (durch die Spezialradnabe)
- - Es können ausschliesslich 17"/18"
Felgen mit 5x120 und ca. ET 46 montiert werden (vom E36, E46 usw.)
Wer
seinen E30 sowieso auf 5 Loch umbauen wollte, erledigt dies bei
Verwendung dieser Bremsanlage quasi nebenbei. Und zwar ohne den Tausch
von Fahrwerk, Querlenkern
usw. Damit
relativiert sich schnell der hohe
Einstandspreis. Die
Achsgeometrie bleibt unverändert, das ABS funktioniert weiterhin.
Das
Gewicht dieser High-End Bremsanlage liegt kaum über dem der
serienmäßigen 325i-Bremse. Die Verzögerung und vorallem die
Belastbarkeit sind jenseits jeglicher Zweifel. Durch das relativ
geringe
Fahrzeuggewicht des E30 sind je nach Reifen und hinterem Bremssystem
Werte von
100-0 in 36,2m (3.2sec)
erreichbar.
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Set
"325-light"
2 Adapter
325-2
2 Spezialradnabe 5x120 inkl. Zubehör
(neu)
2
Zentrierscheibe hinter Bremsscheibe (neu)
4
Befestigungsschrauben inkl.
Muttern (neu)
Dies
ist das Einsteigerset für die Ebay Profis. Die
E38 730i Bremssättel und die M3 E46 Scheiben sind selbst zu beschaffen
und unverändert zu montieren.
949,00
EUR inkl. 19% Mwst. zuzgl. 8,70 EUR Versand |

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Set
"325-komplett-1"
2 Bremssättel BREMBO E38 (gebraucht)
2
Bremsbeläge ATE (neu)
2 Adapter
325-2
2
Bremsscheiben M3 E46 325 x 28mm (neu)
2 Spezialradnabe
5x120 inkl. Zubehör (neu)
2 Zentrierscheibe
hinter Bremsscheibe (neu)
4
Befestigungsschrauben inkl.
Muttern (neu)
2 Stahlflexschläuche (Dickhaut) inkl. ABE
Dies
ist ein Komplettset, Scheiben
und Sättel sind enthalten. Die Scheiben sind neu vom BMW Händler. Die
Bremssättel sind gebraucht. Sie werden technisch
geprüft, gereinigt und entsprechend Ihrer Wünsche lackiert und
beschriftet. Die Verfügbarkeit an gebrauchten Sättel kann nicht
zu jeder Zeit garantiert werden, Lieferzeiten bitte erfragen.
1.949,99
EUR
inkl. 19% Mwst. zuzgl. 12,80 EUR Versandkosten (GLS)
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Set
"325-komplett-2"
2 Bremssättel BREMBO E38 (neu)
2
Bremsbeläge ATE (neu)
2 Adapter
325-2
2
Bremsscheiben M3 E46 325 x 28mm (neu)
2 Spezialradnabe
5x120 (neu)
2 Zentrierscheibe
hinter Bremsscheibe (neu)
4
Befestigungsschrauben inkl.
Muttern (neu)
2
Stahlflexschläuche (Dickhaut) inkl. ABE
Dieses
Set beinhaltet ausschliesslich Neuteile. Bremssattel
und Scheiben sind frisch vom BMW Händler. Die Sättel sind ab Werk
schwarz pulverbeschichtet. Bei Bedarf werden sie kostenfrei entsprechend
Ihrer Wünsche lackiert und beschriftet.
2.699,00
EUR
inkl. 19% Mwst. zuzgl. 12,80 EUR Versandkosten (GLS)
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Gewindefahrwerke stellen für
die Montage der Bremse kein Problem dar. In der Regel sind zusätzliche
20mm Distanzscheiben erforderlich, was aber aufgrund der ET der Felgen
für eine maßvolle Spur sorgt.
 
Am abgebildetem Fahrzeug sind vorn 8x17
ALPINA Felgen ET 46 mit 20mm Distanzscheiben montiert. Der Kotflügel
schliesst bündig mit der Reifenaußenkante ab. Zwischen Felgenstern und
Sattel sind rund 2mm Platz. Es ist ein KW Gewindefahrwerk montiert,
zwischen Felge und Federbein sind rund 5mm Abstand.
 
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