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Das
Ankerblech muss ein wenig für die neue Bremse vorbereitet werden:
1. Rundherum die umgelegte Kante abschneiden (Flex mit dünner Scheibe
geht super)
2. Im Bereich der Sattelbefestigung einen glatten Abschluss herstellen,
damit der
Sattel später genug Platz hat
3. Zwei halbrunde Ausschnitte machen, damit die Schrauben für den
Adapter eingeführt
und festgeschraubt werden können
Es geht auch noch ein
wenig schöner als im Bild, vorallem bei den halbrunden Ausschnitten
solltet Ihr Euch etwas mehr Mühe geben als ich :-)
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Bereit
liegen sollte ein Satz PORSCHE BOXSTER 986 Sättel mit Aufdruck:
996.352.421 und 422. Weiterhin die Adapter 294-5B. Ein Satz
Bremsscheiben mit 294x19mm samt Zentrierringe für E30 wären auch nicht
schlecht.
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Der
Adapter wird nun in der gezeigten Weise montiert. Der Aufdruck auf dem
Adapter muss nach Innen zeigen, damit der Prüfer die eingefrästen
Nummer erkennen kann. Die kleinen M10 Imbusschrauben werden mit 65Nm
festgezogen und mit Loctite mittelfest gesichert.
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Nun
kann die Bremsscheibe montiert werden.
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Der
Sattel kommt nun über die Scheibe und wird mit den großen M12
Imbusschrauben am Adapter festgeschraubt. Drehmoment hier ca. 75
Nm. Die Schrauben sind ebenfalls mit Loctite mittelfest zu sichern.
(Die Entllüftungsnippel müssen selbstverständlich nach oben zeigen. Im
Foto ist der Sattel nur auf den ersten Blick falsch herum montiert.
Aufgrund des abweichenden Einbauortes des Sattels am E30 (hinter dem
Hinterrad) im Gegensatz zum Porsche (vor dem Hinterrad) müssen die
Querleitung und die Entlüftungsnippel gegeneinander getauscht werden.)
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Nun
ist die Anlage fertig montiert. Geht fast schneller als bei der
Serienbremsanlage. Der Belagwechsel ist übrigens später ohne Demontage
des Sattels möglich.
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Die
andere Fahrzeugseite ist noch umzubauen und das ganze Bremssystem zu
entlüften.
Vorn sollte ebenfalls eine 4 Kolbenbremsanlage Ihren Dienst tun.
Als HBZ funktioniert das E30 Serienteil wunderbar. Wer ein härtere
Pedal sollte den E32 750i HBZ verbauen. Bei V8 Umbau ist der richtige
HBZ meist eh durch den BKV Umbau mit an Bord.
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